企業(yè)信息
企業(yè)動態(tài) | 來自浙江鋸力煌、天水鍛壓、西安興航
1. 鋸力煌與中航特材達(dá)成合作，攜手打造航材下料智能系統(tǒng)
5月23日，中航特材工業(yè)（西安）有限公司與浙江鋸力煌工業(yè)科技股份有限公司在西安舉行“智能倉儲下料集成系統(tǒng)項目”簽約儀式。中航特材董事長呂雙峰、鋸力煌董事長李斌勝出席儀式并簽約。
該項目聚焦航空材料智能存儲、自動化下料加工及數(shù)字化管理系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用集成，結(jié)合中航特材在航空材料領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，以及鋸力煌在智能裝備制造與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積累的經(jīng)驗，打造集“智能存儲、精準(zhǔn)下料、數(shù)據(jù)互聯(lián)、數(shù)字管理”于一體的全流程解決方案。將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)倉儲向智能物流的跨越，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性，助力航空領(lǐng)域核心材料的數(shù)字化精益生產(chǎn)。同時將大幅提升材料利用率和生產(chǎn)效能，降低運(yùn)營成本，為行業(yè)提供可復(fù)制的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”示范。
航空工業(yè)對材料加工精度、工藝可靠性和智能化水平要求極高，此項目的落地表明鋸力煌的智能鋸切裝備、數(shù)字化解決方案和“交鑰匙”工程能力得到航空領(lǐng)域認(rèn)可。該項目或成為航空工業(yè)下料環(huán)節(jié)智能制造的標(biāo)桿案例，推動更多企業(yè)引入數(shù)字化解決方案。
2.甘肅省副省長雷思維到天水鍛壓集團(tuán)考察調(diào)研
5月27日，甘肅省副省長雷思維到天水鍛壓機(jī)床（集團(tuán)）有限公司調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況。雷思維一行先后察看了高新產(chǎn)品展廳及各生產(chǎn)現(xiàn)場，實(shí)地了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、安全生產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新及市場開拓等情況，聽取了集團(tuán)公司黨委書記、董事長陳鴻的情況匯報。
雷思維在聽取“18000T超重型多牌坊系列智能復(fù)合成形機(jī)床”的情況介紹、了解企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐后指出，天水鍛壓集團(tuán)發(fā)展?jié)摿春茫P(guān)鍵要堅定信心、攻堅克難，不斷提升產(chǎn)品核心競爭力。工業(yè)母機(jī)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，希望天水鍛壓集團(tuán)加力推動科技創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新成果賦能制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
雷思維強(qiáng)調(diào)，天水鍛壓要深入貫徹習(xí)近平總書記視察甘肅重要講話指示精神，堅定不移走好科技創(chuàng)新之路，加大在關(guān)鍵技術(shù)上的研發(fā)投入，提高智能化生產(chǎn)水平，全面提升核心競爭力。
3.西安興航積極研發(fā)航空航天專用工藝裝備
隨著我國航空航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動相關(guān)零部件市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。西安興航航空科技股份有限公司（以下簡稱興航公司）以多年積累的航空零部件加工經(jīng)驗，搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，已陸續(xù)開發(fā)成功航空航天專用五軸數(shù)控機(jī)床系列產(chǎn)品、航空航天零組件智能制造生產(chǎn)線和航空零部件加工成套工藝解決方案。
其中五軸搖籃式加工中心系列產(chǎn)品，外徑從Φ400到Φ1000mm等共6種規(guī)格，電主軸最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到18000r/min，擺動軸定位精度可達(dá)0.01mm，XYZ軸重復(fù)定位精度最高可達(dá)0.003mm，轉(zhuǎn)臺重復(fù)定位精度可達(dá)0.005mm。
五軸龍門加工中心系列產(chǎn)品，包括定梁、動梁和動柱式，設(shè)備規(guī)格從2m到40m，主軸轉(zhuǎn)速從4500r/min到24000r/min，A/C軸重復(fù)定位精度可達(dá)到0.004mm，XYZ軸重復(fù)定位精度最高可達(dá)0.005mm，重切擺軸剎車扭矩最高到20000Nm，主軸扭矩最高到1000Nm。
興航公司五軸數(shù)控機(jī)床系列產(chǎn)品以配備國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)為主，加工對象主要是耐高溫合金鋼、鈦合金、鋁合金、陶瓷與碳纖維復(fù)合材料等航空航天結(jié)構(gòu)件。曾一次投入19臺自研五軸龍門加工中心擴(kuò)建其大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)車間，進(jìn)行批量生產(chǎn)。
針對大飛機(jī)裝配質(zhì)量和裝配效率提升，興航公司開發(fā)了飛機(jī)典型零部件數(shù)字化裝配生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自動鉆鉚、自動涂膠、自動打磨、自動清洗等工藝。公司與西工大聯(lián)合研發(fā)蒙皮下陷銑削工藝，相關(guān)裝備已應(yīng)用于C919雙曲率機(jī)身蒙皮批量化生產(chǎn)。
（素材來源：相關(guān)企業(yè) 摘編整理：張芳麗）
