印度機床消費及汽車部件等產業顯著增長
國際貨幣基金組織在7月的更新中將印度2025年GDP增長預測從2025年4月預測的 6.2%上調至6.4%。2026年的前景仍然強勁，預計增長將小幅上升至6.4%，反映出印度經濟活動的持續勢頭。與此同時，印度7月制造業采購經理人指數（PMI）從6月的58.4升至59.1，表明其制造業活動大幅擴張。
在貿易方面，美國宣布對所有從印度進口的商品征收25%的全面關稅，自2025年8月7日起生效。可能受到影響的主要行業包括寶石和珠寶、制藥、紡織、電子、煉油和汽車零部件。但擬議的美印貿易協議的結構和方式仍在談判中，預計幾位美國主要代表將于8月中旬左右訪問印度，以解決當前的僵局。
有消息顯示，印度和英國簽署了《全面經濟貿易協定》（CETA），這是朝著更深層次的經濟一體化邁出的重要一步。
該協議中的主要內容包括：
? 從2040年起，雙邊貿易每年增加340億美元；
? 到2030年實現雙重貿易；
? 印度出口到英國的商品99%免稅，涵蓋紡織品、皮革、玩具、海產品、寶石和珠寶、工程產品、汽車零部件和有機化學品；
? 英國對印度的出口——包括酒類、航空航天零部件、電氣和醫療設備、化妝品、巧克力和豪華汽車——將受益于關稅降低，從而降低其到岸成本。
在航空航天領域，印度選擇與法國賽峰集團（Safran）成立一家價值75億美元的合資企業，為其第五代先進多用途戰斗機（AMCA）共同開發120kN推力發動機，這將極大促進其國防本土化及航空航天制造能力。
此次合作的主要亮點包括：
? 完成向印度的技術轉讓；
? 未來十年生產250臺賽峰發動機；
? AMCA原型計劃于2027年推出；
? 預計2028年首飛。
有數據顯示，2024-2025財年，印度汽車零部件行業規模達到802億美元，同比增長9.6%，五年復合年增長率為14%。強勁的國內需求、更高的出口和增加的附加值支持了這一增長。2025財年，整車廠的銷量同比增長10%，總產量增長8%。出口增長8%至230億美元，進口為224億美元，增長7.3%。售后市場增長6%至118億美元。
根據加德納媒體（Gardner Media）的《2025年世界機床調查報告》，2024年印度機床消費量從2023年的第六位上升到第四位。按價值計算，消費額從2023年的31.5億美元增長15%至2024年的36.2億美元。印度機床進口量從2023年的第七位上升至2024年的第五位，進口額從2023年的17.8億美元增長18%至20.9億美元。印度2024年的機床產量仍然排名第九，產值增長9%，生產的機床價值16.9億美元，而2023年為15.6億美元。
下面是最近宣布的項目和投資新聞：
? Godrej Aerospace公司已獲得普惠公司的合同，為飛機發動機應用制造復雜的航空航天零件。該公司擁有375000平方英尺的航空航天設施，另有530000平方英尺的設施正在開發中。
? Maini Precision Products Ltd. 與普惠公司簽訂了一項長期協議，供應精密、機加工和組裝的航空航天部件。
? 來自法國的RRP Defense公司與CTGR合作，在新孟買建立了世界一流的無人機制造工廠。該設施將生產手動發射的固定翼無人機、用于近距離和室內監視的納米無人機以及用于情報、監視和偵察的ISR無人機。
? 日本汽車零部件制造商電裝公司正在北方邦的Gautam Budh Nagar建立一家制造工廠，生產用于混合動力和電動汽車的電動發電機。
? 塔塔汽車正在收購意大利商用車制造商依維柯，交易價值約44億美元。此次收購旨在通過讓塔塔進入歐洲、北美和拉丁美洲市場來推動其商用車細分市場，助益其可持續發展和長期價值創造。
? 汽車制造商雷諾正在投資約6億美元在印度推出緊湊型和中型SUV。這將提高工廠利用率水平并增加國內銷售和出口。
? Bharat Earth and Movers Ltd. 在中央邦收購了148英畝的土地，以建立最先進的鐵路客車制造廠。
? Renk在印度舒拉吉里開設了一家制造工廠，為國防和工業產品提供支持。該工廠將生產用于水泥廠的減速機、用于電力和能源行業的齒輪箱以及用于全球部署的聯軸器。
? 捷普正在古吉拉特邦薩南德的一家工廠投資超過2.5億美元，用于生產硅光子學和其他電子產品。
? 電子產品合同制造商Dixon Technologies公司獲得政府批準，可以繼續與中國原始設計制造商Longcheer Intelligence建立合資企業。Dixon將持有合資企業74%的股份， Longcheer持有剩余的26%股份。擬議的合資公司Dixtel Infocomm將制造和供應智能手機、平板電腦、真無線立體聲設備、智能手表、人工智能個人電腦、汽車電子產品和醫療保健設備。
來源：AMT（美國機械制造技術協會）官網 編譯：張芳麗
