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企業(yè)動(dòng)態(tài) | “通用技術(shù)集團(tuán)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議”等多則
發(fā)布時(shí)間:2025-09-04 10:17:56      來(lái)源:


1. 通用技術(shù)集團(tuán)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

 

825日,通用技術(shù)集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)在深圳華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通用技術(shù)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記于旭波,副總經(jīng)理、黨組成員賈大風(fēng);華為常務(wù)董事汪濤等出席并見(jiàn)證簽約。

 

通用與華為.jpg

 

根據(jù)協(xié)議,雙方將本著平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、合作共贏的原則,致力于通過(guò)緊密合作,依托華為在ICT行業(yè)影響力、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的核心優(yōu)勢(shì),發(fā)揮通用技術(shù)集團(tuán)在裝備制造、大健康等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景、豐富醫(yī)療資源及國(guó)際化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),共同圍繞智慧終端、智慧出行、行業(yè)智能化場(chǎng)景、鴻蒙應(yīng)用生態(tài)建設(shè)、健康企業(yè)建設(shè)、海外市場(chǎng)及“一帶一路”新基建等方面加強(qiáng)合作,加快推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合。雙方表示,此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,將進(jìn)一步拓展雙方合作的深度與廣度,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展。

 

 

2. 重慶機(jī)床集團(tuán)牽頭項(xiàng)目獲重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

 

近日,2024年度重慶市科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉,由重慶機(jī)床集團(tuán)聯(lián)合重慶大學(xué)、浙江雙環(huán)、重慶藍(lán)黛等國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的“新能源汽車齒輪精密磨削關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目,憑借其在突破行業(yè)技術(shù)壁壘、支撐產(chǎn)業(yè)鏈自主可控方面的貢獻(xiàn),榮獲一等獎(jiǎng)。

 

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,主流車型電驅(qū)齒輪最高轉(zhuǎn)速已突破16000r/min,且持續(xù)攀升,傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲要求嚴(yán)格控制在72dB以下。這對(duì)齒輪的精度、表面質(zhì)量提出了前所未有的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。長(zhǎng)期以來(lái),新能源汽車齒輪加工面臨著原理性誤差難以消除、磨削精度提升受限、齒面質(zhì)量不穩(wěn)定等技術(shù)難題,而高端磨齒裝備更是被國(guó)外品牌壟斷,嚴(yán)重制約了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主發(fā)展。

 

面對(duì)“卡脖子”困境,重慶機(jī)床集團(tuán)磨齒機(jī)團(tuán)隊(duì)攜手產(chǎn)學(xué)研伙伴,歷經(jīng)10余年協(xié)同攻關(guān),交出了一份亮眼的答卷。團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地構(gòu)建了新能源汽車齒輪磨削多源誤差補(bǔ)償技術(shù),從根源上解決了加工過(guò)程中的精度偏差問(wèn)題;發(fā)明基于數(shù)字包絡(luò)的全齒面修形方法及表面質(zhì)量工藝調(diào)控技術(shù),讓齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的穩(wěn)定性與降噪性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍;成功研發(fā)的新能源汽車齒輪精密磨削裝備,其精度和波紋度指標(biāo)已達(dá)到世界一流水平,徹底打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。

 

如今,這項(xiàng)核心技術(shù)成果已在浙江雙環(huán)、重慶藍(lán)黛等多家新能源汽車齒輪頭部企業(yè)成功應(yīng)用。由該技術(shù)加工的齒輪,廣泛配套于深圳比亞迪、重慶長(zhǎng)安、問(wèn)界、蔚來(lái)、理想、特斯拉等國(guó)內(nèi)外主流新能源汽車品牌,為千萬(wàn)輛新能源汽車的高效、低噪運(yùn)轉(zhuǎn)提供了關(guān)鍵支撐。

 

 

3. 沈陽(yáng)機(jī)床入選國(guó)家“20255G工廠”名錄

 

825日,工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《20255G工廠名錄》公示名單,通用技術(shù)沈陽(yáng)機(jī)床憑借在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐,成功入選。“5G工廠”是國(guó)家推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要舉措,通過(guò)5G技術(shù)賦能,企業(yè)將加速構(gòu)建高效、柔性、智能的生產(chǎn)體系,以新一代信息技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、催生新質(zhì)生產(chǎn)力。

 

沈陽(yáng)機(jī)床.png

 

這一榮譽(yù)不僅是對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果的認(rèn)可,更將為未來(lái)發(fā)展贏得重要機(jī)遇。通用技術(shù)沈陽(yáng)機(jī)床將以此為新起點(diǎn),持續(xù)深化數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,助力我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)邁向高端化、智能化發(fā)展新征程。

  

 

4. 創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)越南制造基地投產(chǎn)

 

創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)布局的首家海外制造基地——越南制造基地(一期)已于2025年第二季度正式投產(chǎn)。這是該集團(tuán)繼國(guó)內(nèi)的湖州、東莞、宜賓、蘇州基地之后,建設(shè)的第5個(gè)制造基地,也是創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)為拓展國(guó)際市場(chǎng)而布局的首個(gè)海外制造基地。

 

據(jù)悉,該基地由創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)全資控股,規(guī)劃總建筑面積約18000平方米,計(jì)劃分三期開(kāi)發(fā),本次投產(chǎn)的第一期約為1928平方米。三期全部建設(shè)完成后,將滿足企業(yè)產(chǎn)能爬坡需求,同時(shí)預(yù)留了未來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)充空間。

 

創(chuàng)世紀(jì)越南基地.jpg

 

該基地將立足深化東南亞市場(chǎng)布局,聚焦精密CNC機(jī)床的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù),借助當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)快速發(fā)展的機(jī)會(huì),輻射越南及整個(gè)東南亞地區(qū)的電子、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈客戶,快速響應(yīng)海外客戶需求。

 

來(lái)源:相關(guān)企業(yè)及公開(kāi)報(bào)道   摘編整理:張芳麗

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